bahn.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Galerie Erste

15226 Bilder
<<  vorherige Seite  33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 nächste Seite  >>
110 236-7, mit nur 2 Personenwaggon's am Haken! Aufgenommen am 12.02.10, auf der Strecke Augsburg-Ulm, kurz vor Burgau.
110 236-7, mit nur 2 Personenwaggon's am Haken! Aufgenommen am 12.02.10, auf der Strecke Augsburg-Ulm, kurz vor Burgau.
Peter Plösch

1116 135-1 in Ashausen, am 06,09,09
1116 135-1 in Ashausen, am 06,09,09
Daniel Meyer

Österreich / E-Loks / BR 1116

499 1024x683 Px, 12.02.2010

Die 151 095-7 in Ashausen, am 06,09,09
Die 151 095-7 in Ashausen, am 06,09,09
Daniel Meyer

Deutschland / E-Loks / BR 151

435  2 1024x683 Px, 12.02.2010

Der 401 014-8 in Ashausen, am 06,09,09
Der 401 014-8 in Ashausen, am 06,09,09
Daniel Meyer

Deutschland / ICE / BR 401 ICE 1

481 1024x683 Px, 12.02.2010

Die ES 64 U2-034 in Ashausen, am 06,09,09
Die ES 64 U2-034 in Ashausen, am 06,09,09
Daniel Meyer

Die ES 64 U2-034 in Ashausen, am 06,09,09
Die ES 64 U2-034 in Ashausen, am 06,09,09
Daniel Meyer

Der Spanien Taurus 1116 232-8 mit IC 2082 Königsee in Ashausen, am 06,09,09
Der Spanien Taurus 1116 232-8 mit IC 2082 Königsee in Ashausen, am 06,09,09
Daniel Meyer

401 006-2  Itzehoe  in Ashausen, am 06,09,09
401 006-2 "Itzehoe" in Ashausen, am 06,09,09
Daniel Meyer

Deutschland / ICE / BR 401 ICE 1

448 1024x683 Px, 12.02.2010

Der 402 040-0 in Ashausen, am 06,09,09
Der 402 040-0 in Ashausen, am 06,09,09
Daniel Meyer

Deutschland / ICE / BR 402 ICE 2

428 1024x683 Px, 12.02.2010

Die 185 530-3 und 185 519 in Ashausen am 06,09,09
Die 185 530-3 und 185 519 in Ashausen am 06,09,09
Daniel Meyer

Die 140 012-6 mit ca 25 weiteren 140er Z gestellt in Maschen am 06,09,09
Die 140 012-6 mit ca 25 weiteren 140er Z gestellt in Maschen am 06,09,09
Daniel Meyer

Deutschland / E-Loks / BR 140 (E40)

477 1024x683 Px, 12.02.2010

Ein Teil des Gbf Maschen, Zur Geschichte von Maschen..  Nach siebenjähriger Bauzeit und langen Planungsabwägungen erfolgte am 7. Juli 1977 die Inbetriebnahme des Rangierbahnhofes Maschen. Er wurde mit der damals modernsten verfügbaren Rangiertechnik ausgerüstet. Dazu gehören über 300 Balkengleisbremsen, mehr als 100 Beidrückanlagen und die rechnergesteuerte Ablauftechnik mit funkferngesteuerten Abdrücklokomotiven und einer Leistungsfähigkeit von 180 Wagen pro Stunde je Ablaufberg.

Der Rangierbahnhof Maschen ersetzte sieben ältere Rangieranlagen im Großraum Hamburg, die aufgelassen wurden. Sein Bau erforderte umfangreiche Umbauten im Umfeld. So wurde die ins Ruhrgebiet führende Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg zwischen Rotenburg (Wümme) und Buchholz (Nordheide) auf drei Gleise erweitert, ein Teil der Bahnstrecke Buchholz–Lüneburg elektrifiziert und ab Jesteburg als zweigleisige Zufahrt Richtung Bremen ausgebaut.
Ein Teil des Gbf Maschen, Zur Geschichte von Maschen.. Nach siebenjähriger Bauzeit und langen Planungsabwägungen erfolgte am 7. Juli 1977 die Inbetriebnahme des Rangierbahnhofes Maschen. Er wurde mit der damals modernsten verfügbaren Rangiertechnik ausgerüstet. Dazu gehören über 300 Balkengleisbremsen, mehr als 100 Beidrückanlagen und die rechnergesteuerte Ablauftechnik mit funkferngesteuerten Abdrücklokomotiven und einer Leistungsfähigkeit von 180 Wagen pro Stunde je Ablaufberg. Der Rangierbahnhof Maschen ersetzte sieben ältere Rangieranlagen im Großraum Hamburg, die aufgelassen wurden. Sein Bau erforderte umfangreiche Umbauten im Umfeld. So wurde die ins Ruhrgebiet führende Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg zwischen Rotenburg (Wümme) und Buchholz (Nordheide) auf drei Gleise erweitert, ein Teil der Bahnstrecke Buchholz–Lüneburg elektrifiziert und ab Jesteburg als zweigleisige Zufahrt Richtung Bremen ausgebaut.
Daniel Meyer

Deutschland / Bahnhöfe / Maschen Rangierbahnhof

1363 1024x683 Px, 12.02.2010

Die Abstellgruppe im Maschen Rangierbahnhof
Die Abstellgruppe im Maschen Rangierbahnhof
Daniel Meyer

Deutschland / Bahnhöfe / Maschen Rangierbahnhof

1599 1024x683 Px, 12.02.2010

Die Abstellgruppe im Maschen Rangierbahnhof
Die Abstellgruppe im Maschen Rangierbahnhof
Daniel Meyer

Deutschland / Bahnhöfe / Maschen Rangierbahnhof

1247 1024x683 Px, 12.02.2010

Der Spanien Taurus 1116 232-8 mit IC 2083 Königsee in Meckelfeld, am 07,09,09
Der Spanien Taurus 1116 232-8 mit IC 2083 Königsee in Meckelfeld, am 07,09,09
Daniel Meyer

Die 189 009-4 in Meckelfeld, am 07,09,09
Die 189 009-4 in Meckelfeld, am 07,09,09
Daniel Meyer

Deutschland / E-Loks / BR 189 (ES 64 F4-xxx)

338 1024x683 Px, 12.02.2010

Die 362 769-2 beim rangieren im Industrie Bahnhof Stade-Brunshausen, am 07,09,09
Die 362 769-2 beim rangieren im Industrie Bahnhof Stade-Brunshausen, am 07,09,09
Daniel Meyer

Deutschland / Dieselloks / BR 360-365 (V60)

481 1024x683 Px, 12.02.2010

Der VT 101 der EVB in Apensen, am 07,09,09
Der VT 101 der EVB in Apensen, am 07,09,09
Daniel Meyer

Die 154 der EVB in Apensen, am 07,09,09
Die 154 der EVB in Apensen, am 07,09,09
Daniel Meyer

Der VT 101 der EVB in Apensen, am 07,09,09
Der VT 101 der EVB in Apensen, am 07,09,09
Daniel Meyer

Die 185-CL 003 mit dem RE 13 Erstzzug in Düsseldorf Hbf am 13,02,10
Die 185-CL 003 mit dem RE 13 Erstzzug in Düsseldorf Hbf am 13,02,10
Daniel Meyer

Die 185 CL-009 mit dem RE 13 Erstzzug in Düsseldorf Hbf am 13,02,10
Die 185 CL-009 mit dem RE 13 Erstzzug in Düsseldorf Hbf am 13,02,10
Daniel Meyer

Auch diese zwei Vt628.2 stehen hier abgestellt und werden am Wochenende die 218 Ersetzen. Der Grund sind die Anwohner die sich über das Dröhnen und Röhren der 218 beschwerten.

Patrick E.
Auch diese zwei Vt628.2 stehen hier abgestellt und werden am Wochenende die 218 Ersetzen. Der Grund sind die Anwohner die sich über das Dröhnen und Röhren der 218 beschwerten. Patrick E.
Patrick Emelius

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.