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Die ES 64 U2-001 (182 501-7) mit IC 2862 in Wuppertal Steinbeck am 28,02,10
Die ES 64 U2-001 (182 501-7) mit IC 2862 in Wuppertal Steinbeck am 28,02,10
Daniel Meyer

Thalys 4322 auf Gleis 7 in Köln Hbf am 28.02.2010
Thalys 4322 auf Gleis 7 in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

112 134 strandete wetterbedingt mit seinem RE7 in Köln Hbf am 28.02.2010
112 134 strandete wetterbedingt mit seinem RE7 in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

Thalys 4345 auf Gleis 8 in Köln Hbf am 28.02.2010
Thalys 4345 auf Gleis 8 in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

402 001-2 an Gleis 7 in Köln Hbf am 28.02.2010
402 001-2 an Gleis 7 in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

Thalys 4305 auf Gleis 8 in Köln Hbf am 28.02.2010
Thalys 4305 auf Gleis 8 in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

120 111-0 bei der Einfahrt in Köln Hbf am 28.02.2010
120 111-0 bei der Einfahrt in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

ES 64 U2 017 bei der Einfahrt in Köln Hbf am 28.02.2010
ES 64 U2 017 bei der Einfahrt in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

120 131-8 bei der Einfahrt in Köln Hbf am 28.02.2010
120 131-8 bei der Einfahrt in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

Ein ICE 3 Pärchen in Köln Hbf am 28.02.2010
Ein ICE 3 Pärchen in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

101 102-2 an Gleis 2 in Köln Hbf am 28.02.2010
101 102-2 an Gleis 2 in Köln Hbf am 28.02.2010
Martin Morkowsky

120 151-6 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf mit dem ICE Ersatzzug nach Berlin Ostbf. an einem recht stürmischen 28.02.2010
120 151-6 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf mit dem ICE Ersatzzug nach Berlin Ostbf. an einem recht stürmischen 28.02.2010
Martin Morkowsky

Und diese Anzeige ist etwas beunrügent.

Patrick E.
Und diese Anzeige ist etwas beunrügent. Patrick E.
Patrick Emelius

Hier der Anzeiger der S-Bahn Gleise. Ich habe mal unten geguckt und bin dann gleich wieder umgekehrt, denn die tiefbahnsteige waren genau so überfüllt wie oben und es fuhr keine S-Bahn.

Patrick E.
Hier der Anzeiger der S-Bahn Gleise. Ich habe mal unten geguckt und bin dann gleich wieder umgekehrt, denn die tiefbahnsteige waren genau so überfüllt wie oben und es fuhr keine S-Bahn. Patrick E.
Patrick Emelius

Rechts sieht man die kalte N-Wagen Garnitur die nun mit der angebügelten 143 darauf wartet das die 146er vielleicht nach Fulda fährt und sie wieder Aufrüsten und Abfahren darf.

Patrick E.
Rechts sieht man die kalte N-Wagen Garnitur die nun mit der angebügelten 143 darauf wartet das die 146er vielleicht nach Fulda fährt und sie wieder Aufrüsten und Abfahren darf. Patrick E.
Patrick Emelius

Und auch die 146er stand nur halb in Frankfurt, denn hinter mir stand eine 143er mit 5 N-Wagen. Doppelte gleisbelegung ist in Frankfkurt eigentlich sehr selten und passiert dort nicht regelmäßig. Sie stand am Schutzsignal und wartet darauf irgendwan nach Fulda aufzubrechen.

Patrick E.
Und auch die 146er stand nur halb in Frankfurt, denn hinter mir stand eine 143er mit 5 N-Wagen. Doppelte gleisbelegung ist in Frankfkurt eigentlich sehr selten und passiert dort nicht regelmäßig. Sie stand am Schutzsignal und wartet darauf irgendwan nach Fulda aufzubrechen. Patrick E.
Patrick Emelius

Ich weiß man sollte nicht immer die Fehler der DB zeigen, doch in Frankfurt war der gesamte Verkerh eingestellt und bestimmt nicht nur dort. Es verließen nur sehr,sehe wenige Züge Frankurt. Übrigens habe ich das Bild um 17:41 aufgenommen.

Patrick E.
Ich weiß man sollte nicht immer die Fehler der DB zeigen, doch in Frankfurt war der gesamte Verkerh eingestellt und bestimmt nicht nur dort. Es verließen nur sehr,sehe wenige Züge Frankurt. Übrigens habe ich das Bild um 17:41 aufgenommen. Patrick E.
Patrick Emelius

185 664-0, Kombi Verkehr, + 185 663-2, ein blaues Zebra! Aufgenommen am 27.02.10, kurz vor Aßling, Strecke Rosenheim-München.
185 664-0, Kombi Verkehr, + 185 663-2, ein blaues Zebra! Aufgenommen am 27.02.10, kurz vor Aßling, Strecke Rosenheim-München.
Peter Plösch

1116 115-5, aufgenommen am 27.02.10, bei der Durchfahrt durch Aßling, Strecke München-Rosenheim.
1116 115-5, aufgenommen am 27.02.10, bei der Durchfahrt durch Aßling, Strecke München-Rosenheim.
Peter Plösch

Einer der wenigen ex ITL-Tauren, die für kurze Zeit  nackt , ohne ÖBB-Emblem unterwegs sind. 1116 238-5, aufgenommen am 27.02.10, kurz vor Aßling, Strecke Rosenheim-München.
Einer der wenigen ex ITL-Tauren, die für kurze Zeit "nackt", ohne ÖBB-Emblem unterwegs sind. 1116 238-5, aufgenommen am 27.02.10, kurz vor Aßling, Strecke Rosenheim-München.
Peter Plösch

115 198-4, aufgenommen am 27.02.10, bei der Durchfahrt durch Aßling, Strecke München-Rosenheim.
115 198-4, aufgenommen am 27.02.10, bei der Durchfahrt durch Aßling, Strecke München-Rosenheim.
Peter Plösch

Deutschland / E-Loks / BR 115

341 800x513 Px, 28.02.2010

ES 64 F4-088, aufgenommen am 27.02.10, kurz vor Aßling, Strecke Rosenheim-München.
ES 64 F4-088, aufgenommen am 27.02.10, kurz vor Aßling, Strecke Rosenheim-München.
Peter Plösch

Deutschland / E-Loks / BR 189 (ES 64 F4-xxx)

302 800x459 Px, 28.02.2010

ES 64 F4-091, European Bulls, im EC-Verkehr! Aufgenommen am 27.02.10, kurz nach Aßling, Strecke München-Rosenheim.
ES 64 F4-091, European Bulls, im EC-Verkehr! Aufgenommen am 27.02.10, kurz nach Aßling, Strecke München-Rosenheim.
Peter Plösch

1144 251, aufgenommen am 27.02.10, bei der Durchfahrt durch Aßling, Strecke München-Rosenheim.
1144 251, aufgenommen am 27.02.10, bei der Durchfahrt durch Aßling, Strecke München-Rosenheim.
Peter Plösch

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