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151 024-7 in Gremberg am 20.04.2010
151 024-7 in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks / BR 151

502 1024x778 Px, 20.04.2010

ES 64 F4 098 / E189-998 MRCE in Gremberg am 20.04.2010
ES 64 F4 098 / E189-998 MRCE in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks / BR 189 (ES 64 F4-xxx)

331 1024x753 Px, 20.04.2010

Lok 04 der Chemion in Gremberg am 20.04.2010
Lok 04 der Chemion in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks / MaK G 800 BB

409 1024x827 Px, 20.04.2010

1116 239-3 der ÖBB mit dem Wenzel in Gremberg am 20.04.2010
1116 239-3 der ÖBB mit dem "Wenzel" in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Österreich / E-Loks / BR 1116

474 1024x787 Px, 20.04.2010

DE61 der HGK in Gremberg am 20.04.2010
DE61 der HGK in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks / Class 66

376 1024x749 Px, 20.04.2010

146 010-4 mit umgeleitetem RE5 in Gremberg am 20.04.2010
146 010-4 mit umgeleitetem RE5 in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks / BR 146

538 1024x734 Px, 20.04.2010

DE63 der HGK in Gremberg am 20.04.2010
DE63 der HGK in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks / Class 66

390 1024x759 Px, 20.04.2010

437019 der SNCF/FRET in Gremberg am 20.04.2010
437019 der SNCF/FRET in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Frankreich / E-Loks / BB 37000

387 1024x741 Px, 20.04.2010

189 100-1 in Gremberg am 20.04.2010
189 100-1 in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks / BR 189 (ES 64 F4-xxx)

329 1024x776 Px, 20.04.2010

101 101-4 mit umgleitetem IC in Gremberg am 20.04.2010
101 101-4 mit umgleitetem IC in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / E-Loks / Werbelokomotiven

462 1024x806 Px, 20.04.2010

120 120-1 mit umgeleitetem IC in Gremberg am 20.04.2010
120 120-1 mit umgeleitetem IC in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks / BR 120

384 1024x766 Px, 20.04.2010

ERS 6614 in Gremberg am 20.04.2010
ERS 6614 in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks / Class 66

304 1024x765 Px, 20.04.2010

ES 64 U2-019 der Wiener Lokalbahnen in Gremberg am 20.04.2010
ES 64 U2-019 der Wiener Lokalbahnen in Gremberg am 20.04.2010
Martin Morkowsky

Österreich / E-Loks / BR 1116

470 1024x730 Px, 20.04.2010

Und nochmals die 110 416-5 mit voller Breitseite und den Drei-Löwen-Emblem am hinteren Führerstand. Am 20.04.2010 legt sie sich nahc Bingen (Rhein) Hbf.
Und nochmals die 110 416-5 mit voller Breitseite und den Drei-Löwen-Emblem am hinteren Führerstand. Am 20.04.2010 legt sie sich nahc Bingen (Rhein) Hbf.
Patrick Emelius

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

492 1024x784 Px, 20.04.2010

Und dann die Lok worauf ich den ganzen Tag gehofft habe. Ich sah die 110 416-5 von DB-Regio Baden-Wüttenberg Stuttgart. Interesant war das die Garnitur von Frankfurt nach Koblenz als Verstärker unterwegs war. Also war sie am 20.04.2010 nur Ausgeliehen und erreicht gerade Bingen (Rhein) Hbf.
Und dann die Lok worauf ich den ganzen Tag gehofft habe. Ich sah die 110 416-5 von DB-Regio Baden-Wüttenberg Stuttgart. Interesant war das die Garnitur von Frankfurt nach Koblenz als Verstärker unterwegs war. Also war sie am 20.04.2010 nur Ausgeliehen und erreicht gerade Bingen (Rhein) Hbf.
Patrick Emelius

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

456 1024x720 Px, 20.04.2010

143 194-1 neigt sich mit den 4 Dostos und einer weiteren 143 nach Bingen (Rhein) Hbf. Am 20.04.2010
143 194-1 neigt sich mit den 4 Dostos und einer weiteren 143 nach Bingen (Rhein) Hbf. Am 20.04.2010
Patrick Emelius

Deutschland / E-Loks / BR 143

321 1024x911 Px, 20.04.2010

Kaum in Koblenz Hbf angekommen musste ich leider diese Verschandelte 181 215-4 am 20.04.2010. Falls Sie eine neue Frist, kommt mit hoher wahrscheinlichkeit das Verkehrsrot
Kaum in Koblenz Hbf angekommen musste ich leider diese Verschandelte 181 215-4 am 20.04.2010. Falls Sie eine neue Frist, kommt mit hoher wahrscheinlichkeit das Verkehrsrot
Patrick Emelius

Deutschland / E-Loks / BR 181

374 1024x556 Px, 20.04.2010

Und nochmal ein Blick aus dem ersten Wagen auf die Talwärts schiebende 218 414 am 20.04.2010 aus dem RE
Und nochmal ein Blick aus dem ersten Wagen auf die Talwärts schiebende 218 414 am 20.04.2010 aus dem RE
Patrick Emelius

Deutschland / Dieselloks / BR 218

445 1024x820 Px, 20.04.2010

So sieht leider die Zukunft der Hundsrückbahn Emmelshausen Boppard aus. Ein Stadler VT650 mit Steilstrecken Zulassung, welche jedoch fehlt. Was mich wunderte war, das am Abend ein bestens Gepflegter Schienenbus VT98. Kommt bald ein Uerdinger zu Steilstrecken Ehren. Wer weiss. Am 20.04.2010 in Boppard aus dem Zug.
So sieht leider die Zukunft der Hundsrückbahn Emmelshausen Boppard aus. Ein Stadler VT650 mit Steilstrecken Zulassung, welche jedoch fehlt. Was mich wunderte war, das am Abend ein bestens Gepflegter Schienenbus VT98. Kommt bald ein Uerdinger zu Steilstrecken Ehren. Wer weiss. Am 20.04.2010 in Boppard aus dem Zug.
Patrick Emelius

Deutschland / Triebzüge / MAN Schienenbus

699 1024x683 Px, 20.04.2010

Die 232 587-6 zwischen Dornap-Hahnenfurth und Mettmann am 19,04,10
Die 232 587-6 zwischen Dornap-Hahnenfurth und Mettmann am 19,04,10
Daniel Meyer

Deutschland / Dieselloks / BR 232, Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge

494 1024x683 Px, 19.04.2010

Die 232 587-6 in Dornap-Hahnenfurth am 19,04,10
Die 232 587-6 in Dornap-Hahnenfurth am 19,04,10
Daniel Meyer

Deutschland / Dieselloks / BR 232, Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge

535 1024x683 Px, 19.04.2010

Die 232 587-6 in Dornap-Hahnenfurth am 19,04,10
Die 232 587-6 in Dornap-Hahnenfurth am 19,04,10
Daniel Meyer

Deutschland / Dieselloks / BR 232, Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge

501 1024x683 Px, 19.04.2010

Die 232 587-6 in Dornap-Hahnenfurth am 19,04,10
Die 232 587-6 in Dornap-Hahnenfurth am 19,04,10
Daniel Meyer

Deutschland / Dieselloks / BR 232

406 1024x683 Px, 19.04.2010

Die 232 587-6 in Dornap-Hahnenfurth am 19,04,10
Die 232 587-6 in Dornap-Hahnenfurth am 19,04,10
Daniel Meyer

Deutschland / Dieselloks / BR 232

402 1024x683 Px, 19.04.2010

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